Вскоре появятся новые варианты ГОСТ, касающиеся светофоров, разметки и других приспособлений по организации движения.
Законодатели продолжают приводить ПДД в порядок. Сейчас проходят стадию утверждения новшества, которые коснутся только дорожных знаков. К примеру, указатели по запрету обгона будут устанавливать всегда по две стороны дороги. Сейчас есть такая рекомендация, но она необязательна. Установка таких двойных знаков по мнению законодателей снизит аварийность.
Также в ГОСТах запретят устанавливать знаки, указывающие на главную дорогу и ее завершение, а также требующие уступить дорогу и двигаться без остановки на щитах, окрашенных в желто-зеленый цвет. На практике эти знаки и так имеют форму, которая позволяет их видеть без проблем, и перепутать их крайне сложно. Поэтому, лучше не размещать их на щитах.
Знаки «Уступите дорогу» и «Главная дорога» ставятся обычно вместе, но по разным сторонам дороги. Если указатели ставить без щитов, в случае повреждения одного из знаков можно определить очередность проезда посмотрев на форму знаков на других подъездах к перекрестку. Когда знаки устанавливаются на щитах, их форму определить невозможно, что значительно путает водителей. Получается, что установка знаков индивидуально, также сможет снизить количество ДТП на перекрестках.
«Коммерсант» также сообщил, что табличку «Фотовидеофиксация» можно будет увидеть и на желтом фоне знака. Такой вариант будет указывать на временный знак, который будет стоять на специальном щите или переносной опоре. Это позволит предупреждать автолюбителей о наличии временных и передвижных камер, фиксирующих правонарушения. Сейчас подобные таблички имеют белый цвет, их устанавливают только перед стационарными пунктами и комплексами фиксации правонарушений. Новый знак позволит не только предупреждать автолюбителей, но и снизит аварийность.
Изменят и «комбинированные знаки», это указатели, которые совмещают в себе оповещение о месте парковки и другие информационные данные, например, о платных услугах или месте стоянки для инвалидов. Подобное решение было протестировано в столице, по итогам исследований, оказалось, что это удобно и устраивает водителей. Теперь эти знаки распространят на всю страну. Также для платных парковок предполагается применять синюю разметку в виде прерывистых линий.
По новым требованиям уточнят зону действия знаков, которые запрещают остановку и стоянку. На данный момент ограничение заканчивается сразу за перекрестком или после окончания населенного пункта, но не прерывается на выездах с дворов. В связи с этим, часто машины, запаркованные на местах помеченных, как парковочные довольно часто эвакуируют. Ожидается что в новой редакции ПДД знак «Парковка» снимет запрет на остановку и стоянку. При этом, дополнительно отмечается, что завершение желтой разметки не говорит об окончании действия знака, запрещающего стоянку.
Все перечисленные изменения в законе и ГОСТах начнут действовать уже в начале 2020 года, и тогда будут внесены поправки в ПДД. Ранее стало известно, что ГИБДД сейчас занимается ревизией правил. Приняли такое решение, в связи с тем, что не только водители, но и сотрудники ДПС зачастую не могут найти в документе нужные пункты и разделы. Это не только усложняет оформление нарушений, но и зачастую приводит к спорным ситуациям.
