Госдума будет рассматривать очередную «невменяемую» инициативу. Касается она техосмотра автомобилей. С предложением можно ознакомится в электронной базе, которая имеется на сайте парламента.
В целом реформирование техосмотра планируется уже давно. На данный момент предлагается ужесточить контрой за проведением этой процедуры. Будут введены штрафы, вот если диагностической карты у вас нет, будут наказываться операторы, которые выдают карты с нарушениями. Также вероятно обяжут операторов производить съемку осмотра автомобилей на видео и сохранять записи в течение определенного времени.
И тут появилось новое предложение — полностью отменить техосмотр. Но, исключительно для личного транспорта. Предложила эту инициативу группа депутатов во главе с Сергеем Мироновым. На данный момент документ внесен на доработку и первичное рассмотрение в парламент.
Согласно предложению, необходимо исключить автомобили, используемые для личных нужд из списка техники, которая должна проходить обязательный техосмотр. На данный момент, только хозяева новых машин до трех лет избавлены от потребности проходить ТО. Далее до семи лет диагностическая карта получается раз в два года. Начиная с семи лет — техосмотр производится ежегодно.
Сейчас проходить техосмотр не нужно средствам транспортным, имеющим ДВС с объемом менее 50 кубических сантиметров или электродвигатели мощностью до 4 кВт. Также скорость не должна превышать 50 км/ч.
Обязательно каждые полгода на ТО приезжают легковые такси, все автобусы, любые грузовые машины, а также весь транспорт, используемый для перевозки опасного груза.
Авторы законопроекта для обоснования своего мнения обратились к официальной статистике МВД. Выяснилось, что всего за девять месяцев 2018 года из-за технических проблем произошло 3,8% аварий от общего числа. Скорее всего, именно этот показатель депутаты посчитали незначительным. В качестве сравнения, было приведено количество аварий, связанных с некачественными дорогами, за тот же период таких ДТП насчитали 37,1%. Это говорит, что лучше обратить внимание на состояние дорог, а вот с техническим состоянием машин водители разберутся самостоятельно.
Если посмотреть на более свежие данные, которые затрагивают 11 месяцев общая статистика не поменялась, также доля ДТП, связанная с неисправностями, осталась на уровне 3,8%. Если быть точнее, то речь о 5732 авариях. На данный момент ГИБДД полную статистику за год еще не опубликовали. Примечательно, что немного снизилось количество аварий, связанных с плохими дорогами, их стало 35,4%.
Действующую систему техосмотра законодатели назвали «финансовым обременением» водителей. Тем более, что зачастую в нынешнем виде, зачастую автолюбители просто приобретают карты диагностические, даже не заезжая на ТО. Вот с таким в первую очередь и будут бороться с помощью поправок в закон. Как только нововведения будут одобрены, штраф за поездку без диагностической карты будет 2000 рублей, отлавливать нарушителей будут камеры на дорогах. Когда отменят бесполезный осмотр неизвестно.
