| Легкосплавные: | 13-15" | 16" и более |
| от 500 | от 800 | |
| Стальные: | 13-14" | 15" и более |
| от 400 | от 600 |
Ремонт колесных дисков осуществляется в ТСЦ 2 (г. Краснодар ул. Дзержинского 98/7), ТСЦ 8 (ул. Ставропольская, 214/5), ТСЦ 10 (ул. Российская, 339), ТСЦ 18 (п.Березовый, ул.Карла Гусника 17)
Ремонт и восстановление первоначальной формы диска необходимо для устранения осевого и радиального биения, возникающего из-за деформации колеса при ударах во время езды, например, при попадании в выбоину или резком преодолении препятствия. Биение колеса негативно сказывается на подвеске автомобиля и управляемости, приводя к ускоренному износу деталей подвески и незапланированным расходам.
Что представляет собой правка дисков?
Это процесс восстановления геометрии диска в двух плоскостях – осевой и радиальной. В ходе правки устраняются вмятины и другие дефекты. Производят правку литых дисков (правка литых дисков), а для стальных проводиться прокатка стальных. дисков.
Какие этапы включает в себя правка дисков?
Перед началом ремонта и восстановления диска наши специалисты проводят тщательную диагностику для определения характера повреждений. Сначала колесо снимается с автомобиля, затем шина демонтируется, и диск очищается от загрязнений. После этого диск устанавливается на балансировочный стенд, чтобы выявить тип биения (осевое или радиальное), глубину вмятины, наличие разрывов и размер поврежденной области. После согласования с клиентом начинается процесс правки. При правке легкосплавных дисков место деформации нагревается для снятия напряжения в металле. Трещины и разрывы на легкосплавных дисках устраняются методом аргоновой сварки. Однако, если повреждения расположены в основании спиц или возле крепежных отверстий, ремонт диска невозможен.