Для значительной части автолюбителей «прикуривание» является одним из самых любимых методов решения проблемы с подсевшим аккумулятором. Под прикуриванием подразумевают запуск мотора от автомобиля-донора. В целом это недорого, быстро. Не совсем безопасно, если не соблюдать правила. Давайте посмотрим, какие ошибки встречаются.
Назвать процедуру очень сложной нельзя. Да и в целом вредной для агрегатов обоих автомобилей она не является. Если кто-то из участников «прикуривания» разбирается в электрике, проблем возникнуть не должно. Среди водителей, сейчас мало специалистов, гораздо больше людей, которые что-то слышали, но недопоняли.
По незнанию возможно допустить целый ряд ошибок, последствия которых будут весьма неприятны. Одна из ошибок, это подключение к непрогретому донору. Дело в том, что при запуске двигателя батарея значительно разряжается. Чтобы восстановить ее потенциал. Необходимо, чтобы машина поработала хотя бы 10 минут при оборотах 1500 об/мин.
Как результат, вам придется потратиться на замену контролера и генератора.
Зачастую для «прикуривания» используют первые попавшиеся провода. Удивляются, они быстро горят, а ток к реципиенту не идет. Не стоит покупать дешевые провода. Смотрите на материал, а также на сечение. Чем сечение провода больше, тем лучше. Не стоит брать провода дешевле 1000 рублей.
Не стоит постоянно помогать знакомому, который много лет не может купить аккумулятор. Одно дело, когда ситуация возникла внезапно, другое деле возбуждать заведомо неисправный аккумулятор. У реципиента батарея постоянно разряжается, греется, есть потеки электролита, стоит отказать. «Прикуривание» будет небезопасно. Также не стоит запускать свой автомобиль от неисправной АКБ.
