Владельцы внедорожников, могут купить для своих автомобилей любой тип зимней резины R18. Для дорог, с большим содержанием льда и снега, подойдут шипованные шины. В регионах с умеренным климатом, можно использовать фрикционные покрышки, более известные как - липучка. Отсутствие шипов на фрикционной резине, предполагает её эксплуатацию в более щадящих условиях: при перепадах температуры (+/-), в межсезонье, или по очищенным автодорогам.
Внедорожники, достаточно универсальные транспортные средства. Они выполняют роль вездехода и скоростного болида. На основании этого, владельцам стоит особое внимание уделить типу протектора шин, который разделяется на два вида:
- симметричный – самый распространённый тип. Делится на направленный и ненаправленный рисунок. Первый, в виде радиальных линий. Второй, сходящиеся линии к центру, напоминающие букву «V». Такие колёса более универсальны, и устанавливаются на любую сторону;
- асимметричный тип протектора, также имеет два подвида: направленный и ненаправленный. В первом случае, линии проходят по диагонали шины, от края до края. Во втором, только одна часть протектора имеет линии водоотвода. Шины с асимметричным рисунком устанавливаются в соответствии с указателями. Цена таких покрышек выше Р18, чем на классические модели.
Повышенная проходимость осуществляется за счет глубины протектора и ламелей (микроразрезы на блоках). Допустимый размер протектора, 7 мм для шипованных и 3 мм для фрикционных шин.
Ещё одним важным параметром зимних шин R18, является их типоразмер. Он обозначается на боковом профиле колеса, или в инструкции по эксплуатации авто. Выглядит обозначение так: 235/60/R18 (пример). Эти цифры обозначают: ширину шины, высоту боковой части, монтажный диаметр.
На зиму, рекомендуется выбирать не слишком широкие шины, тем самым снижая эффект скольжения. А вот высокий профиль, продлит рабочее состояние подвески, и обеспечит плавность хода.