Чего нельзя делать при запуске двигателя зимой

Каждый водитель знает, как правильно запускать мотор автомобиля. Далеко не знают, как выполнять действие правильно. Часто проблемы возникают при эксплуатации машины зимой, многие автолюбители не знают, как производить запуск без вреда для двигателя. Разберем наиболее частые ошибки, которые случаются при заведении силового агрегата в зимнее время.

Зимой эксплуатация транспортного средства значительно отличается от лета. Ярким примером может служить даже простейшая процедура по запуску мотора. Если беспокоитесь о техническом состоянии и здоровье своего автомобиля, стоит быть максимально аккуратным выполняя запуск силового агрегата при отрицательных температурах. Возможно допустить фатальную ошибку, и машина поедет, но уже не сама, а на эвакуаторе.

Не гони лошадей

Практически все нынешние водители не задерживают ключ в положении ON. Зимой, летом они сразу включают стартер. Это ошибка. В теплое время года — некритично, в морозы поступать не рекомендуется. Даже если торопитесь, выжидайте примерно пять секунд. Нужно дождаться, пока на панели погаснут все не относящиеся к запуску индикаторы. За это время бензонасос подготовит первую порцию топлива к подаче в двигатель.

Расцепление

Еще ошибкой является невыжимание сцепления при прокручивании стартера. Характерна только для машин с автоматической коробкой передач. Опытный инструктор в автошколе приучает водителя при запуске мотора выжимать сцепление. При выжатом сцеплении мотор отсоединен от коробки, что упрощает его прокручивание. Особенно важно это на морозе. Прокрутить застывшее масло в картере двигателя одно дело, гораздо сложнее прокрутить еще и замерзшие шестерни в коробке.

Еще разок

Многие водители, если машина «не схватывает» начинают повторять попытки. При этом, они заливают свечи, делают запуск машины полностью невозможным. Ключ в положении стартер не стоит держать дольше 10 секунд. Повторов можно сделать не более пяти. Если за это время автомобиль не завелся, нужно искать причину.

Чем дольше, тем хуже