GM и «Группа Мишлен» заявили о заключенном соглашении по созданию безвоздушных шин, под названием UPTIS, и предназначенных для легкового автотранспорта. Вывод данных покрышек на рынок планируется в 2024 году.
Самые первичные испытания прототипа автошины на реальном автодроме, будут произведены на электрокаре Chevrolet Bolt EV, произойдет это в текущем году в Мичигане. По словам экспертов, именно безвоздушная конструкция покрышки UPTIS, сведет к минимуму риск прокола, а также устранит проблему с падением давления.
В результате автолюбители за рулем легковых автомобилей станут ощущать себя гораздо безопаснее.
Также выиграют операторы и владельцы парков легкового автотранспорта. Уменьшится время простоев из-за проколов и отсутствия потребности в техническом обслуживании. Значительно повысится уровень готовности автомобилей к выезду.
Также подобная технология, названа инвестицией в защиту экологии. Так как требует меньше сырья для производства авторезины, не потребуется постоянно держать дополнительные покрышки для замены.
Резина UPTIS Prototype, фактически начало пути к внедрению концепции VISION, о которой было объявлено на саммите Movin’On в 2017 году. Данная концепция подразумевает развитие сразу в четырех направлениях:
отказ от воздуха;
обмен данными с бортовым компьютером;
экологическая чистота — применение только возобновляемых материалов и биоматериалов;
3D-печать при производстве.
Флоран Менего, руководитель «Группы Мишлен» так прокомментировал эту новость.
«Технология UPTIS, показывает, что задачи «Мишлен» в вопросах создания экологически безопасных транспортных средств вполне решаемы. С учетом сотрудничества с партнером GM, мы сможем формировать завтрашний день уже сегодня.»
Авторезина UPTIS Prototype создается для легковых машин современного типа, но на практике сможет использоваться на любых легковых транспортных средствах. Среди многих факторов, отвечающих за повышение эксплуатационных свойств отдельных машин, а также парков автомобилей, только разрабатываемых (электроприводных, автопилотируемых), наиболее важным считается отсутствие потребностей в обслуживании автопокрышек.
Стив Кифер, вице-президент GM, так отреагировал на старт сотрудничества.
«General Motors довольна теми возможностями, предоставляемыми UPTIS, также мы полностью довольны сотрудничеству с «Мишлен» в работе над этой современнейшей технологией. Такое решение идеально подходит для рывка автопроизводства в будущее.»
Эрик Винесс, отвечающий за отдел разработок «Мишлен» во время представления авторезины сказал следующее.
«Покрышка UPTIS Prototype показывает возможности нашей «Группы» предлагать клиентам инновационные решения самого высокого качества, в основном на основе высокотехнологичных материалов. Также мы эффективно сотрудничали с GM. В целом мы правильно сделали, когда приняли концепцию VISION. Резина UPTIS, демонстрирует, как видит компания «Мишлен» транспорт будущего. Мы стремимся обеспечить людям экологическую мобильность.»
Сами шины UPTIS сделаны из новейших материалов композитных, которые дают возможность выдерживать самые серьезные нагрузки. Также они переносят динамику и скорость современного автотранспорта. Такие инновации, позволяют отказаться от применения пневматических автошин. Это положительно скажется на экологии, в среднем 200 миллионов покрышек в год по всему миру выбрасывают раньше срока из-за неправильного давления или повреждений и проколов.
В целом успех в создании прототипа UPTIS, говорит о том, что компании нацелены на создание современных и безопасных решений.
