Сейчас автолюбители, интересующиеся техническим прогрессом, являются свидетелями постепенного исчезновения «ручника».
Совсем он не исчезнет, речь только о механическом варианте стояночного тормоза. Это тот самый рычаг, находящийся между сидений, и обязательно присутствующий на старых авто. На новых машинах уже его может и не быть. Обычно такой тормоз включался рукой, именно поэтому его и называют «ручником». Но встречались модели и с ножным приводом стояночного тормоза.
По данным авторитетного журнала из Британии AutoExpress, сейчас в Европе продается примерно 70% новых машин с электронным тормозом, а не механическим. Он приводится включается с помощью кнопки. Некоторые автопроизводители, в первую очередь премиальных авто, полностью перешли на электронный вид подобного тормоза.
Специалисты по безопасности говорят, что за счет электронного привода, машина более надежно фиксируется на большом уклоне, а также возникает меньше проблем при начале движения на подъем. Получается, что переход с механики на элетронику приведет к увеличению безопасности.
Но, некоторые водители предпочитают старый «ручник», к примеру, с его помощью можно входить в повороты с заносом. Поэтому, некоторые модели спортивных автомобилей, имеют ручной привод. Фактически это рычаг, который управляет электронным тормозом. Выглядит он довольно красиво, отлично вписываясь в современный дизайн салона.
Для его включения не требуется прикладывать особых усилий, а срабатывает он практически мгновенно. Обычно приспособление снабжают разъемом, который позволяет скачать данные о текущем состоянии агрегатов автомобиля. Есть возможность загрузить индивидуальные настройки «ручника», а также имеются другие полезные функции. Это оптимальное сочетание современных технологий и «ретро-стиля».
